XPENG L03 สีม่วง Phantom Purple จอดริมทะเลสาบบนทางลูกรัง

XPENG L03

Next-Gen AI SUV Coupe

สูงสุด 600 กม.⁴

ระยะวิ่งไฟฟ้าตามมาตรฐาน NEDC

ชาร์จเร็ว 20 นาที⁵

จาก 10 – 80% (กำลังสูงสุด 236 กิโลวัตต์)

L03

L03 — Phantom Purple

Phantom Purple

ดีไซน์โฉบเฉี่ยวในสไตล์คูเป้ แนวหลังคาลาดลงอย่างต่อเนื่อง สะท้อนภาพลักษณ์สปอร์ต ปราดเปรียว และเปี่ยมด้วยพลัง

L03 สีม่วง จอดข้างอาคาร มีผู้หญิงและสุนัขนั่งอยู่บนขั้นบันไดข้างรถ
มุมมองภายในห้องโดยสาร L03 จากเบาะหลัง เห็นแผงหน้าปัดพร้อมไฟบรรยากาศสีม่วงและวิวชายทะเล
แม่และลูกนั่งพักผ่อนอย่างสบายบนเบาะหลังที่ปรับเอนของ L03 ระหว่างเดินทาง
L03 สีม่วง จอดอยู่หน้าร้านค้าตกแต่งด้วยดอกไม้ยามพลบค่ำ

สีภายใน

ห้องโดยสาร L03 สี Dark Gray
ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยของ DISCOVER YOUR L03
L03
L03 รุ่น Standard Range Plus สีเทาเงิน มองด้านข้าง
Standard Range Plus
L03 รุ่น Long Range Plus สีม่วง มองด้านข้าง
Long Range Plus
L03 รุ่น Long Range Ultra สีดำ มองด้านข้าง
Long Range Ultra
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง)

4,650 x 1,920 x 1,600 มิลลิเมตร

ระยะฐานล้อ

2,850 มิลลิเมตร

ช่องเก็บของ

ด้านหน้า (Frunk) 102 ลิตร / ด้านหลัง (Trunk) 539 – 1,640 ลิตร

ADAS Chipset

Front-View Integrated Machine

TURING AI Chip x2

Intelligent Cockpit Chipset

MT8676 x1

MT8676 x1 + TURING AI Chip x1

Range (NEDC)

530 กิโลเมตร

600 กิโลเมตร

560 กิโลเมตร

Range (WLTP)

445 กิโลเมตร

520 กิโลเมตร

480 กิโลเมตร

ขนาดแบตเตอรี่

58.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

71.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

กำลังในการชาร์จสูงสุดแบบ DC

193 กิโลวัตต์ (10 – 80% ใน 20 นาที)

236 กิโลวัตต์ (10 – 80% ใน 20 นาที)

รถ L03 สีม่วงจอดในสตูดิโอ พร้อมกราฟิกอุโมงค์ลมแสดงตัวเลขค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.228
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd)³ 0.228
ระยะใกล้ไฟหน้า LED และกระจังหน้าแบบ Active Grille Shutters ของ L03
ไฟหน้า LEDดีไซน์แบบ Starship พร้อมกระจังหน้าแบบ
Active Grille Shutters
ระยะใกล้ไฟท้าย LED เรียงยาวแบบ Full-Width Star-Ring ของ L03
ไฟท้าย LEDดีไซน์แบบ Full-Width Star-Ring
ระยะใกล้ล้อแม็กดีไซน์ลดแรงต้านอากาศของ L03 ขนาด 20 นิ้ว
ล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีเหลือง
กระจกมองข้างแบบไร้ขอบและมือจับประตูแบบ Semi-Concealed ของ L03
กระจกมองข้างแบบไร้ขอบและมือจับประตูแบบ Semi-Concealed
ระยะใกล้กระจกประตูแบบไร้ขอบของ L03
กระจกประตูแบบไร้ขอบ

Tire Blowout Stability Control⁶

ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์และช่วยควบคุมรถเมื่อยางระเบิด

XPENG L03 สีม่วง ขับบนถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้วยความเร็ว มุมมองจากด้านบน
XPENG L03 สีม่วง กำลังชาร์จไฟฟ้าที่จุดชาร์จ XPENG
XPENG L03 สีเงินจอดในลานจอดรถดาดฟ้า ขณะผู้หญิงเดินถือเครื่องดื่มผ่านเบื้องหน้ารถ

การพัฒนาระบบมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก

  • ภาพเรนเดอร์โครงสร้างตัวถัง High Strength Steel Safety Cage ของ L03 แบบโปร่งใส

    โครงสร้างตัวถังแบบ

    High Strength Steel Safety Cage

    ออกแบบและพัฒนาตามาตรฐานความปลอดภัยยุโรป

  • ภาพจำลองถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งภายในห้องโดยสาร L03 มองจากด้านบน

    ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

  • แบตเตอรี่ L03 วางอยู่บนพื้น แสดงโครงสร้างฝาปิดแบตเตอรี่แบบเสริมความแข็งแรง

    แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง

มือถือโทรศัพท์เปิดแอป XPENG แสดงรูป L03 อยู่บนโต๊ะไม้ในร้านกาแฟ พร้อมภาพตัวอย่างหน้าจอแอปลอยอยู่ด้านซ้าย

XPENG App

จองนัดหมายเข้ารับบริการบำรุงรักษา และบริการอื่น ๆ ผ่านแอป XPENG ได้อย่างง่ายดาย พร้อมเลือกวัน เวลา และศูนย์บริการที่คุณสะดวก

  1. ภาพรถยนต์ สี ตัวถัง ล้อ อุปกรณ์ และรายละเอียดต่าง ๆ ที่ปรากฏในสื่อฉบับนี้ใช้เพื่อประกอบการโฆษณาและการสื่อสารเท่านั้น โดยอาจเป็นภาพของรุ่นที่จำหน่ายในต่างประเทศหรือรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์แตกต่างจากรุ่นที่จำหน่ายจริงในประเทศไทย โปรดตรวจสอบรายละเอียด รุ่นย่อย และอุปกรณ์มาตรฐานกับผู้จำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
  2. ภาพบางส่วนอาจแสดงตัวอย่างการติดตั้งหรือการใช้งานอุปกรณ์เสริม เพื่อสาธิตรูปแบบการใช้งานเท่านั้น อุปกรณ์เสริมดังกล่าวอาจไม่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ และรถที่จำหน่ายจริงอาจมีเพียงจุดติดตั้งหรือพื้นที่รองรับการติดตั้ง ทั้งนี้ อุปกรณ์เสริมอาจต้องซื้อและติดตั้งเพิ่มเติมแยกต่างหาก
  3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) อ้างอิงผลการทดสอบรถภายใต้สเปกและสภาวะที่ผู้ผลิตกำหนดในอุโมงค์ลม ค่าที่ได้อาจแตกต่างกันตามรุ่นย่อย ขนาดล้อ ยาง อุปกรณ์เสริม การตั้งค่าตัวรถ และสภาวะการทดสอบ
  4. ระยะทางขับขี่และอัตราการใช้พลังงานที่ระบุเป็นค่าที่ทดสอบตามมาตรฐาน NEDC ภายใต้สภาวะการทดสอบที่กำหนด ระยะทางขับขี่จริงอาจแตกต่างกันตามสภาพแบตเตอรี่ ลักษณะและความเร็วในการขับขี่ จำนวนผู้โดยสาร น้ำหนักบรรทุก การใช้งานระบบปรับอากาศ สภาพอากาศ สภาพถนน การจราจร และปัจจัยอื่น ๆ
  5. ระยะเวลาและความเร็วในการชาร์จเป็นค่าที่ได้ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด และอาจแตกต่างกันตามกำลังของสถานีชาร์จ ประเภทเครื่องชาร์จ อุณหภูมิของแบตเตอรี่ ระดับพลังงานคงเหลือ สภาพแบตเตอรี่ ระบบบริหารจัดการพลังงาน และปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ
  6. ระบบ XPILOT และระบบ Tire Blowout Stability Control เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เท่านั้น ไม่สามารถทดแทนการควบคุมรถ การตัดสินใจ หรือความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ได้ ผู้ขับขี่ต้องมีสมาธิ ตรวจสอบสภาพแวดล้อม ปฏิบัติตามกฎจราจร และพร้อมเข้าควบคุมรถตลอดเวลา ประสิทธิภาพของระบบอาจแตกต่างกันตามสภาพถนน สภาพอากาศ การจราจร สภาพยาง ทัศนวิสัย และข้อจำกัดในการตรวจจับของระบบ